亿咖通科技的GKUI智能车载系统有何优势?

中国既是全球最大的单一汽车市场,又有着良好的互联网发展态势,因此智能网联技术理所应当地被放置在汽车产业发展前沿,引领全球智能网联汽车的发展。GKUI可以说是其中的代表性产品。相较于行业竞争对手,亿咖通科技借由GKUI车载智能系统,率先将互联网“装进”了汽车,并在车上沿用了智能手机般的人机交互模式。目前,GKUI全面覆盖吉利品牌旗下各个产品,不仅助力吉利汽车从“精品车3.0时代”进入“科技4.0时代”,更是通过不断迭代升级,实现了汽车、手机与家庭的串联。

如果用一个词来形容GKUI累计达到两百万用户的历程,相信很多人会和我一样,选择“乘风破浪”这个当下时髦的词汇。2018年3月8日,亿咖通科技正式推出GKUI车载智能系统,助力吉利汽车产品进化为移动互联网时代的新物种。

2018年12月,宝腾X70在马来西亚正式上市,宝腾版GKUI成为了亿咖通科技第一个海外车载智能生态系统项目,同时也是中国品牌智能网联系统第一次走出国门。

2019年5月,仅仅用了一年多一些时间,GKUI用户规模就达到了100万,创下业内用户增速新纪录。同年7月GKUI19全新发布,更强大的算力基础、更极致的交互体验和更丰富的应用生态,让GKUI再一次定义了行业产品新标杆。

随后GKUI继续不断突破,尽管在2020年上半年,汽车行业受到了新冠肺炎疫情的影响,但GKUI凭借不断迭代升级和丰富功能上新,持续“吸粉”,到7月底其累计用户数正式突破两百万大关。

透过现象看本质,相较于GKUI突破两百万用户这一事件本身,我们更感兴趣地是为什么亿咖通科技可以在竞争对手林立的汽车智能化领域里,用最短时间达成上述目标。综合来看,亿咖通科技研发的GKUI取得成功,本质上是一次“以体验创新、技术创新为驱动”的理念的胜利。

亿咖通科技就始终将用户体验视为最重要的考量标准,围绕用户使用感知和车内交互环境实际情况来思考GKUI的功能和方向。此思路下的产品切中用户痛点,在我们接触过的GKUI使用者中,许多人都表示GKUI的可玩性和丰富性,使得他们在车上对于手机的依赖度大幅下降,更有人表示“就是因为GKUI车机才选择了吉利车型”。而且通过不断迭代升级,用户需求和产品优化形成一种良性互动,在GKUI的产品进化链条里逐渐变成了一个良性循环。

同时,亿咖通科技在技术上的领先为GKUI打下了坚实的硬件基础。相较于同业竞争对手,亿咖通科技自主研发的E系列芯片为GKUI提供了坚实的算力基础。其中智能座舱车载芯片E01是中国汽车网联化自主定义量产产品中第一颗64位运算能力系统级芯片,该芯片将中国自主汽车芯片与手机芯片性能差距拉近至3年。亿咖通科技未来的目标,则是通过不断研发、改进和优化,让自主汽车芯片达到与手机芯片同一性能级别。

除了硬件基础外,亿咖通科技还通过GKUI构建了行业内最为开放包容的生态平台。在GKUI系统内,我们可以看到来自百度、腾讯、高德、京东、喜马拉雅等各个合作伙伴的产品和应用,其丰富性远远超出行业内的同类产品。更加厉害的是,未来亿咖通科技将持续保持GKUI系统的生态领先性,这也就是说用户们将能看到越来越多的应用出现在GKUI之上。

新的市场环境下,谁顺应了科技时代的需求,谁就能走到智能化浪潮的前端。可以预见的是,今后将有更多资源被整合到GKUI车载智能系统中去,为更多的GKUI用户提供服务。在GKUI两百万用户的累积过程中,亿咖通科技积攒的5G技术、AI技术等研发经验,将成为未来亿咖通科技保持自身优势和领先性的关键资本。对于汽车行业来说,座舱智能化是汽车不断进化,并最终走向整车智能化和万物互联的阶段性产物。有了两百万用户这一成绩激励,未来亿咖通科技将沿着驱动汽车进化这条路继续走下去,这家汽车智能研发企业还将带来怎样的惊喜,让我们拭目以待。

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